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原標題：陜gps車隊管理平台京四線北京段幹線竣工
10月29日，隨著最後一道焊縫完成，陜京四線天然氣管道北京段幹線工程順利貫通。這是首都又一條“供氣生命線”，從市重大項目辦獲悉，這條能源大動脈預計未來每天可為北京市增加7000萬立方米天然氣供應。
年輸氣250億立方米
陜京四線幹線工程總長1114公裡，起自陜西省靖邊首站，途經內蒙古、河北，止於北京市高麗營末站，年輸氣能力可達250億立方米。
市重大項目辦數據顯示，陜京四線北京段幹線工程全長112.1公裡，其中最長一段在延慶，共有72.7公裡；剩餘部分穿昌平、經懷柔、跨順義。市重大項目辦相關負責人說，陜京四線輸氣管道工程是中亞進口氣和國產氣輸送的重要通道，是“西氣東輸”戰略通道的延伸，能進一步優化全國管網總體佈局，也是落實國傢能源多元化戰略及保證沿線地區用氣需求、供氣安全的重要工程。
對老百姓來說，打通這條輸氣線路，能讓每個冬天的溫暖更有保障。
“陜京汽車遠端監控四線的建設，對於增加華北地區天然氣供應量、提升冬季調峰供氣能力將發揮重要作用。”相關負責人說，它同時對優化北京能源結構、實現大氣污染治理目標具有重大意義。
一米米啃過巨石陣
陜京四線北京段幹線工程2016年12月9日正式開工。市重大項目辦相關負責人說，工程途經旅遊區、產業園區和生態涵養區，管道沿線山區多、穿越點多、拆遷量大、技術要求高，是陜京四線全線的難點段。有大約53公裡處於山區石方段，最大一處施工點石方量達到近萬立方米。
為保證施工進度，施工現場調集瞭一切能調集來的鑿巖機、挖掘機。即便如此，遇到巖石堅硬的地段，一天時間的開挖進度也僅有幾十米。最終，北京段的山區石方段硬是一米一米地“啃”瞭下來。
市重大項目辦相關負責人細數，陜京四線兩次穿越長城、4次穿越隧道，還陸續穿越昌赤路、大秦鐵路、沙峪口水庫、京密引水幹渠、懷九河等，每一個難點都是對工程的考驗。
將改善北京供送貨路線規劃氣格局
穿越綠水青山，留下的還是綠水青山。相關負責人說，陜京四線北京段作為一項重大環保建設項目，對環保工作提出瞭高標準、嚴要求。
為加強環境保護，嚴格執行和遵守北京市各項環境保護措施及相關管理規定，該項目在施工中嚴格按照“保護環境的投入再大也值得，破壞環境的施工再小也要不得”的環保理念，不惜犧牲施工工期、不惜增加施工成本、不惜加大環保投入，嚴格執行“工完場地清”的文明施工管理辦法，全力為北京市營造天藍、水清、空氣優的良好環境提供支持和保障。
未來，陜京四線還將打通中俄東線及唐山LNG供應北京的通道，進一步改善北京供氣格局，提高首都供氣管道的網絡化程度，增強供氣可靠性和靈活性，並為2019年北京世界園藝博覽會、2022年北京冬奧會供應清潔能源。(耿諾)
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